【智車派新聞】全球的汽車行業(yè)目前已經籠罩在缺芯的陰影中，就連全球最大的汽車零部件供應商博世集團日前也表示，隨著全球芯片短缺加劇，全球汽車行業(yè)的半導體供應鏈或許將要面臨崩潰的危險。受此影響，英國的7月汽車產量甚至創(chuàng)下了65年來的新低。

　　8月26日，據財聯社報道，英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)今日表示，由于受到芯片短缺和新冠疫情的雙重持續(xù)沖擊，最新數據顯示，英國7月份的汽車產量暴跌至65年以來的最低水平。僅為53438輛，較上年同期下降38%。

　　究其原因，還是因為作為汽車半導體最大的生產國馬來西亞的新冠病例數正在激增，這進一步加劇了半導體和其他零部件的短缺。受此影響，諸如英飛凌、恩智浦半導體和意法半導體等在馬來西亞設立了工廠的廠家影響將更為嚴重。同時，更加嚴格的“行動管制措施”也在沖擊著馬來西亞當地的封測產業(yè)，從而致使芯片生產受阻，業(yè)內人士稱這將加劇MCU等車用芯片供應吃緊的情況。

　　臺媒《經濟日報》此前也有報道指出，MCU供應吃緊的情況將會持續(xù)到2023年，中國臺灣地區(qū)的盛群、松翰、新唐、應廣等廠商將迎來轉單。

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