【Kaiyun·開云，科技消息】從國際空間站扔出一個紙飛機會發(fā)生什么？據(jù)Kaiyun·開云，了解，東京大學(xué)的研究人員馬克西米利安·貝特（Maximilien Berthet）和鈴木孝次郎（Kojiro Suzuki）開展了一項突破性研究，模擬從國際空間站（ISS）拋擲紙飛機的行為，目的在于探索超輕型有機材料在太空任務(wù)中的應(yīng)用潛力。相關(guān)成果已發(fā)表于《宇航學(xué)報》（Acta Astronautica）。

據(jù)悉，該研究通過計算機模擬和Mach 7超音速風(fēng)洞測試發(fā)現(xiàn)，紙飛機在ISS高度（約400公里）因空氣稀薄而穩(wěn)定滑翔，其重量集中在前端的飛鏢式設(shè)計確保了方向穩(wěn)定性。當(dāng)紙飛機下降至約120公里高度時，大氣密度增加導(dǎo)致其失控翻滾，最終在90-110公里高度因空氣摩擦生熱而完全燒毀。

紙飛機的極低質(zhì)量（僅4克）和小表面積（約0.06平方米）使其彈道系數(shù)僅為0.2kg/m2，相當(dāng)于典型衛(wèi)星的百分之一，導(dǎo)致其比傳統(tǒng)航天器更快減速。這一特性為太空技術(shù)提供了新思路：例如，用多個紙飛機測繪難以建模的高層大氣密度，或?qū)⑵渥鳛榄h(huán)保減速帆替代衛(wèi)星的合成材料，減少空間碎片。風(fēng)洞測試顯示，紙結(jié)構(gòu)能短暫承受高熱，驗證了其短期耐受性。

雖然紙材料目前缺乏長期任務(wù)的強度和耐熱性，但這項研究為開發(fā)可完全降解的太空設(shè)備鋪平了道路，未來或用于火星任務(wù)氣動剎車等場景。

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