傳統(tǒng)汽車正在經(jīng)歷新的變革，業(yè)界稱之為新三化，也有新四化的提出，無論怎么定義始終離不開更節(jié)能、更智能、更安全的變革焦點(diǎn)。汽車離不開電子元器件，其發(fā)展速度越快為電子元器件公司帶來的挑戰(zhàn)就越大，與此同時(shí)又為

2019世界半導(dǎo)體大會(huì).高峰論壇、創(chuàng)新峰會(huì)于5月17日在南京國際博覽中心成功舉辦，本次大會(huì)以“創(chuàng)新協(xié)作、世界同芯”為主題。政府部門、國內(nèi)外半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)專家、學(xué)者和企業(yè)精英齊聚一堂共同探討當(dāng)下我國集成電路

由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、南京市江北新區(qū)管理委員會(huì)等單位聯(lián)合主辦的2019世界半導(dǎo)體大會(huì)，將于5月17-19日在江蘇省南京市舉行。4月29日，2019世界半導(dǎo)體大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在

近日，一年一度的電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)（EDI CON China）在北京國家會(huì)議中心順利舉辦，該展會(huì)匯集了中國創(chuàng)新前沿和世界領(lǐng)先的跨國科技公司的設(shè)計(jì)師，為工程師和系統(tǒng)集成商提供了針對當(dāng)今通信、計(jì)算、RFI

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的驅(qū)動(dòng)下，汽車市場正迎來新的態(tài)勢，新四化的發(fā)展趨勢，使得汽車內(nèi)的元器件數(shù)量越來越多，大大小小的半導(dǎo)體廠商都不想錯(cuò)過本次汽車?yán)顺彼鶐淼男聶C(jī)遇，這不上海慕尼黑電子展也差點(diǎn)